Павловский и Ликинский автобусные заводы проводят ходовые испытания базовых моделей ПАЗ 32053 и ЛИАЗ 5256 с новыми двигателями семейства ЯМЗ-530. Полностью завершена привязка двигателей нового семейства ЯМЗ-530, их аппликация с системами автобусов ЛИАЗ 5256 и ПАЗ 3205 и начаты ходовые испытания, которые продлятся в течение нескольких месяцев. ЛИАЗ 5256 с шестицилиндровым рядным двигателем ЯМЗ-5362 мощностью 240 л.с. в ходе испытаний прошел около 3 тыс. км, и за это время двигатель отлично себя зарекомендовал, показав высокий уровень надежности.

» Читать полностью …

На полунизкопольных городских автобусах производства Нефтекамского Автомобильного Завода (НЕФАЗ) теперь устанавливаются модернизированные стеклопластиковые перегородки. Конструкция автобусов НЕФАЗ находится в постоянном совершенствовании. Только за последние три года было внедрено более 40 мероприятий по кузовной надстройке и ее системам. В основе проводимых улучшений - замечания и пожелания эксплуатирующих организаций и, в первую очередь, предприятий ГУП «Башавтотранс».

» Читать полностью …

В марте 2009 года Павловский автобусный завод начал производство двух новых модификаций автобуса ПАЗ-3204: ПАЗ-320412 удлиненный и ПАЗ-3204-70 «школьный». Автобус ПАЗ-320412 - это модификация автобуса малого класса ПАЗ-3204 с увеличенной на на 960 мм базой. Данный автобус могут использовать как муниципальные, так и коммерческие перевозчики для работы на городских и пригородных маршрутах. До конца года предприятие планирует выпустить около 100 автобусов данной модели. Вторая модификация автобуса ПАЗ-3204 – автобус ПАЗ-320470 «школьный» предназначен для перевозки детей и полностью соответствует ГОСТу.

» Читать полностью …

Компания Zastava Kamioni («Грузовики Застава») из г. Крагуевац, Сербия, в 46-й раз за свою историю приняла участие в Белградской Международной Выставке Коммерческих Автомобилей. На выставочном стенде компании, который располагался в 14-м зале, был представлен полный спектр профессиональной коммерческой техники Zastava, доступный теперь с двигателями Евро-4. Новое в 2008 году: оснащённые Евро-4 двигателем Cummins автомобили New Turbo Rival и Euro Zeta.

» Читать полностью …

Особенностью нового городского автобуса НЕФАЗ-5299-20-21 является двигатель КАМАЗ-820.53-260, который работает на природном газе. Двигатель, работающий на газовом топливе, является более экологичным, менее шумным и более экономичным в эксплуатации. Автобус уже прошёл эксплуатационные испытания на городском маршруте и в настоящее время готовится к запуску в серию.

» Читать полностью …

Новая разработка Курганского Автобусного Завода — низкопольный автобус КАВЗ-4239 на китайском шасси FAW. Этот автобус был назван лучшим автобусом средней вместимости 2007 года на прошедшем в Москве Международном автотранспортном форуме–2007. Всего в конкурсе участвовали 6 автобусов этого класса. Ранее новый КАВЗ-4239 демонстрировался «Группой ГАЗ» на выставке Интеравто-2007. Принципиально новый городской автобус КАВЗ обладает современным дизайном, большие окна обеспечивают хороший обзор, салон автобуса рассчитан на 89 мест (из которых 23 посадочных). Автобус КАВЗ-4239 оснащается дизельным двигателем Deutz BF6M1013-22E3 (Евро-3). Технические характеристики далее.

» Читать полностью …

Автомобильный Завод «Урал», входящий в «Группу ГАЗ», продемонстрировал новый вахтовый автобус УРАЛ-3255-48. Этот автобус с колёсной формулой 6х6 построен на базе шасси Урал 4320-48. Грузовые автомобили серии Урал 4320-48 являются дальнейшим развитием самого популярного семейства полноприводных капотных грузовиков Уральского автозавода — Урал-4320. По словам ген.директора УралАЗа Виктора Кормана, в настоящее время идёт подготовка к производству, которое должно начаться уже в 2008 году.

» Читать полностью …